https://ggmh2.xyzl

二是金融格局不同。上述香港机构分析师表示，从国外对标来看，美国的银行网点分布并不密集，银行高度分散，国内市县一级的城商行和农商行类似于美国的地区银行，这类银行在美股的估值并不高。另一港股金融业分析师表示，港股较多关注几家大型银行、部分股份制银行，对一些中小银行的关注度确实不高。

去年同期，留在iOS一方的老用户还有56.8%，“背叛”苹果的用户为43.2%。对比可见，原本属于苹果公司的用户，流失数量已在攀升。国外的监测数据也证实这一趋势。马克西姆集团的分析师Nehal Chokshi在致客户的报告中指出，“调查数据显示，iPhone用户流失数量攀升，令人担忧”。其调研数据显示，从安装用户群来看，苹果用户流失率从5%上升到了9%。与此同时，苹果的流入率是7%，低于2017年的13%。

这仅仅是近年新能源车大行其道后面临的问题之一，自今年6月公布2019年新能源车补贴新政后，整体补贴退坡幅度与2018年相比超过50%，地方补贴又全额取消。新能源车企开始面临一个共同的灵魂考问，涨不涨价？不涨价，意味着车企要自掏腰包承担补贴退坡的那部分资金，车辆成本将迅速飙升，带来巨大的资金压力；可要是涨价，目前新能源车市场仍很脆弱，价格稍有变动，怕是会打击消费者购买新能源车的积极性，等待着新能源汽车的将是销量暴跌，这同样是不可承受的损失。

5：云上价格之战一场不见硝烟的云上战争，早已打响。商业银行的转型需求与成本压力，让监管部门充分认识到金融上云的必要性，因此提出未来银行业面向互联网场景的信息系统须全部迁移至云计算平台，其他核心系统则分批上云。金融上云的刚需，催生了云服务提供商这一业态。目前，互联网系云服务商早已规模化覆盖客群。

近年来，环保的要求在不断提高，如果采取适当补助的政策，对于推动报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车并购买新车，是能起到积极的促进作用的。如果对淘汰更新老旧的柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金的时候，予以适当的倾斜支持，这样既有利于生态环保，也能够促进高品质汽车的消费。

多个监管部门召开多个网贷相关会议，并下发多份文件。其中包括，银保监会召集四大资产管理公司（AMC）高管开会，要求四大AMC主动作为，以协助化解网贷的爆雷风险。8月，国家互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室下发《关于报送网贷平台借款人逃废债信息的通知》。9月，首批25家银行存管白名单公布。