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责任编辑：刘光博证券时报e公司e公司讯，长亮科技（300348）22日晚间公告，公司王长春等股东同意向腾讯信息转让其所持有的2137万股公司股份，占当前总股本的7.14%。股权转让价格为18.19元/股，标的股份转让总价为3.89亿元。腾讯信息拟通过受让公司的股份增强与公司的合作关系，发挥协同效应，不排除在未来12个月内继续增持。此外，公司与腾讯云计算签署了合作协议，共同推动打造互联网金融云服务。公司股票4月23日复牌。

对此笔者的看法是：尽管这些世界汽车零部件巨头常常让我们有“为富不仁”之感，但中国汽车产业仍应该支持他们在中国市场发展，特别是在中国设立生产新型零部件的工厂。首先，外资在中国设立新型零部件工厂，总体上有利于中国汽车产业的技术进步和发展。从整车生产企业的角度看，外资新型零部件工厂的设立，有利于技术进步和新产品开发。从中国品牌零部件生产企业的角度看，也是有利有弊：不利的一面是，外资零部件生产企业和中国品牌零部件生产企业是竞争关系，外资公司设立新型零件工厂会遏制中国品牌新型零部件的发展；有利的一面是，外资公司设立新型汽车零部件工厂，有利于新市场的形成和扩大，同时在华设厂不可避免的技术溢出现象，也有利于中国品牌汽车零部件发展。可能有人认为，在中国成为世界汽车第一产销大国的今天，我们终于有机会在电动汽车、智能网联汽车等方面率先形成规模整车市场，应该把新型汽车零部件发展的机会让给中国品牌零部件企业。须知，正如习主席指出的那样，电动汽车、智能网联汽车等新技术的发展，是我们走向汽车强国的“必由之路”。中国品牌汽车零部件企业在技术上相对滞后，有技术底蕴深厚的世界汽车零部件巨头参与，我们在“必由之路”上可以走得更快，有利于汽车强国的建成。当然，对中国品牌汽车零部件企业，全社会应予以支持，包括整车企业应该加强对中国品牌新型零部件的采购和应用。

洛马公司需要利用这29亿美元进行设计、飞行硬件采购、早期制造与降低风险工作，直到通过美军的关键设计审查。最关键的是，OPIR卫星计划发射时间整整提前了6年。其实不难发现，美国近段时间似乎格外重视太空军事力量的建设。前不久，美国对外宣称要率先建立太空军让大家都很惊讶，实际上人类的军事行动早已经延伸到了太空领域，冷战时期，前苏联甚至打算直接把核武器部署到太空，但是因国际社会的全面谴责最终作罢。也因为这件事，联合国督促各国签署了一份《关于各国探索和利用包括月球和其他天体的外层空间活动所应遵守原则的条约》，又名外太空非军事化条约。

2014年至2017年，铂科新材主营业务综合毛利率分别为45.73%、45.92%、46.04%和 39.76%。铂科新材2017年综合毛利率下滑。铂科新材综合毛利率超过行业均值，更位列为同行之首，超过同行上市公司天通股份、江粉磁材、新康达、东睦股份、横店东磁。2014年和2016年，同行业上市公司软磁业务毛利率平均值为28.65%、25.18%和25.74%。

（2）外资偏好主线。外资的持续流入是大趋势，意味着只要估值合理，容易得到增量资金的关照，而外资长期偏好的是消费和金融的龙头，业绩确定性好叠加估值合理偏低的食品饮料、银行、保险板块龙头值得重点关注。（3）科创板与国企改革主线。科创板大概率三季度正式上市，一些先进制造、创新药等“硬科技”方面有望受到刺激。近期国企改革动作频频，比如发布国有资本的授权经营体制改革方案，未来国企改革有望提速。

江信基金另一只偏股混合型基金江信瑞福业绩同样不佳。同花顺数据显示，截至2018年9月12日，江信瑞福AC最近一年收益分别为-19.08%和-21.51%，同类排名为1597/1995、1708/1995。根据基金季报，该基金2017年第二季度和2018年第一、第二季度均跑输业绩比较基准。