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按此测算，在借款3000万元、月息225万元的情况下，月利率为7.5%合算成年利率为90%，是名副其实的“高利贷”。不仅对企业借款人，对出借人，人众金服亦有非常手段。在宣布延期兑付后，人众金服又向出借人抛出打折债转方案，折扣一度高达4折，有网贷天眼用户对此评论称“多少投资者欲哭无泪”。

乙二醇期货采用多种交割方式12月10日，乙二醇期货将在大连商品交易所上市。作为能源化工产业链中的重要品种，乙二醇期货的交割标准、交割方式引发市场各方关注。2017年，全球乙二醇产量2682万吨，全球消费量2703万吨，其中87%用于生产聚酯，产量和需求量相对平衡。

领先控股作为借款人，获得3亿多元的借款，远超监管规定的上限。出借人资金若无法收回，人众金服将难辞其咎。涉嫌‘非法集资’人众金服董事长李某对其套用公司资金，并不隐晦。《商业观察》记者获得的一份资料表明，李某曾在法庭上表示，其用人众金服的资金向企业借款，企业返还的资金通过李某交还给人众金服。通过李某与企业签订借款合同的形式，大额挪用出借人的资金放贷获利。

责任编辑：李双双18天300公里 车被保养两次？华商报讯（记者 陈思存）如果不是汽车厂家更换4S售后服务，西安车主王先生怎么也没想到，只做过5次保养（含首保），但汽车售后平台显示已有7次，更蹊跷的是，今年2月初，18天、300公里里程数，竟被原4S店“保养”两次。　　车主：车辆保养与记录不符　　 “这几天到汽车厂家新换的4S售后服务公司例行保养，但厂家新换的汽车服务公司工作人员一句话把我吓了一跳。”8月26日上午8时，说起车被“保养”一事，西安车主王先生仍很激动。　　 据王先生介绍，2013年11月，他在西安市大庆路一汽车销售公司购买了一辆标致DS5，该汽车厂家的售后服务是“5年，10万公里免费保养”。因工作在西安市区，平时用车很少，到今年汽车里程数才3万公里。　　 他称，今年5月接到标致厂家的通知，称该厂家不再与其所购车的4S店合作，标致DS汽车保养交由西安另外一家店进行。8月26日，他开车到新售后服务店维修保养时，工作人员查询保养记录，将王先生吓了一跳。据其称，厂家售后服务记录显示有7次，而他实际只保养了5次（含首保）。更蹊跷的是，今年2月初，18天、300公里里程数，竟被原4S店“保养”两次。　　调查：18天里车被保养两次　　 王先生提供的售后管理工单明细显示，2018年1月22日，进厂里程数为：26094，显示对燃油滤清器、滤清器滤芯、火花塞、车窗洗涤液等或更换保养；另一份2018年2月8日的工单明细显示，进厂里程数为：26394，显示对燃油滤清器、滤清器滤芯、机油滤清器、车窗洗涤液等或更换保养。　　 8月27日下午2时，某品牌汽车售后服务中心负责人介绍，正常车辆更换燃油滤清器、滤清器滤芯、机油滤清器等，时间是半年或里程数超过5000公里，甚至7500公里，才是最佳的维保周期。　　 对于18天、300公里里程数“保养”两次，这位负责人表示，这种维保显然不符合维保规定。　　售后主管：现在这事说不清楚　　 8月27日下午2时35分，华商报记者来到王先生此前保养车辆的西安欧典汽车销售服务有限公司，该公司一售后主管表示，因该公司今年重新代理销售其他品牌汽车，所以王先生此前车辆保养记录无法查询。　　 对于华商报记者问及18天、300公里里程数“保养”两次，是否需要客户签字的问题，他表示，有时客户在场现场签，客户不在场电话咨询之后，由售后人员代签。　　 他称，王先生当时做这两次“维保”，正好碰上公司店面改造，4S店内无网络，所以当时的维修情况，现在说不清楚。　　 对于保养费用，他介绍，按照厂家“5年，10万公里”的售后要求，由4S店先行支付后向厂家索赔，只要符合5年、10万公里的条件，维修费用均由厂家承担。

外务省官员Hiroatsu Satake向《日本时报》表示，“鉴于海外存在将新年号解读为‘命令’的情况，我们认为有必要对外澄清此事。在字典中我们的确可以找到这一类含义，但这个字本身的寓意很丰富，我们在此处并非取‘命令’之意。”而在4月1日公布新年号后举行的记者会上，日本首相安倍晋三也表示，“希望打造每个人都像宣告春天到来、争相盛放的梅花那样，带着走向明天的希望而让各自的花朵精彩绽放的日本”，新年号蕴含着“文化在人们的美丽心灵相互靠近之中诞生并成长的含义”。

更有不少网友提到中国的领先地位，失落之情不言而喻。↓Terry：真是花了好长时间（才做出这个决定）。中国再一次展现了领先地位，他们是第一个决定停飞的国家。FAA失去了它的卓越地位。为什么？因为波音的CEO给特朗普捐了钱。#美帝王朝的衰落Emmanuel：我们这些跟进此次波音737 MAX悲剧事件的人不得不注意到中国决定停飞MAX 8的重要性，而美国的FAA连一个字都没蹦出来。（FAA作为新世界规则，却不能作为世界安全的权威？）