https：//5.52gao

“飞行员每一阶段都面临着大量培训，培训周期前后长达数年，转机型培训也需很大的投入，培养一名有资历的飞行员要花费大量的时间和金钱成本。”白皮书这样解释航空公司的“留人”行为。据法制晚报此前报道，一般在飞行学员阶段是两年的培训时间，单独的培训费用就需要每人至少70万元，如果再加上工资、食宿、设备使用耗损等费用，培训费用接近百万元。

毕竟，你们的军队天天包围着中国，我们又怎么能不提防你们呢？——而且这一点，不少理性的西方人也都看得很清楚了。来源：北京商报北京商报讯（记者许晨辉）继发起设立中青人寿计划搁浅后，紫光集团再次向财险市场发起冲击。6月8日，诚泰财险在中保协网站发布公告称，计划定向增发股份20亿股，认购者为紫光集团，如果这次定增顺利完成，紫光集团将成为诚泰财险第一大股东。

从“未来工业”计划开始，法国就将提升中小企业数字化水平和竞争力作为重中之重。在最新的发展计划中，法国政府希望以各大行业为基础，出台配套措施，促进中小企业的数字化发展。法国总理菲利普对法国工业体系的汽车、航空、能源、食品、医疗等16个行业提出了具体要求，在今年底建立相应的数字平台，为中小企业主提供了解、掌握并逐渐运用行业内创新技术的渠道。比如，食品行业数字平台将主要用于供货管理、产品来源追溯，医疗行业则更加注重人工智能技术，加快智能医疗的布局。

知名分析师常玏对《红周刊》记者表示：“公司目前正在发行的嘉实消费精选是主题类基金，更考验基金经理的研究能力，新人吴越是消费研究员出身，这种配置也不奇怪。而非主题类基金则更考验基金经理的对各行业的综合研究和调整配置，老牌基金经理则更适合。”不过记者发现，除了消费精选外，另外1只今年发行的主动型权益类基金嘉实互通精选并非典型的主题类基金，该基金目前已成立，募集金额为2.48亿元。但根据天天基金网的数据，公司目前拥有基金经理的人数有57人。在基金经理数量充足的情况下，嘉实基金却选择菜鸟担纲新品，这或许与公司权益类团队人才缺乏有关。记者发现，公司中任职回报率超过70%的基金经理，都存在“一拖多”的现象，例如，目前公司权益类团队中任职回报率最好的基金经理邵秋涛，目前已经掌管了3只权益类金，管理基金资产的总规模也达到了52.19亿元。

责任编辑：陈悠然 SF104新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！苹果官网今天正式上架了新款Mac Pro，其中塔式47999元起，现在开售，6-7周内到货。机架式51999元起，即将发售，两款都支持24期免息，最低版本分期后每月仅2000元。

“未来工业”补短板奋起直追从2013年起，法国政府开始推动数字化转型，提出了“新工业法国”计划，将无人驾驶汽车、大数据、云计算、物联网、智能电网、智能医疗、增强现实、超级计算机、网络安全等列为法国工业发展的重点方向，以适应数字化转型的科技大潮。2015年，马克龙任法国经济部长之时，推出“以数字化变革工业”的“未来工业”计划，对企业的生产方式、人员组织、销售和盈利模式等都提出了数字化转型的要求，“未来工业”也成为数字化工业的代名词。