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智能化方面，长城汽车前十年的技术探索和积累有了质的飞跃。在6月的亚洲CES展上，长城汽车集中展示了一系列智能“黑科技”产品，包括智能像素大灯、智能座舱、5G设备等，以“科技长城”的新角色精彩亮相。近日，长城汽车又发布“GTO全域智慧生态战略”，联合百度、阿里高德、腾讯、华为、高通，以及中国移动、中国联通、中国电信8家战略合作伙伴，基于5G+AI技术，共同打造智慧生态圈，助力汽车行业告别传统功能车时代，迎接出行机器人时代到来。

出乎所有新能源从业者意料之外的是欧拉品牌，作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”，自成立以来，已经成为长城汽车在新能源领域的着力点。1-6月，欧拉品牌累计销量达到27，013辆，以惊人的速度，挺进中国新能源市场销量前十名，6月销售新车3，762辆。

5、华创证券表示，短期有助市场企稳，下半年关注落地过程中对部分板块及个股的冲击。就短期而言，资管新规落地，特别是“空窗期”等超预期延长，叠加A股纳入MSCI临近，有利市场企稳。后市如何布局？一、对股市短期利好？总体来看，各大机构认为资管新规统一监管、产品净值化、去杠杆大的原则并没有变，过渡期延长至2020年底大幅超预期是最大变化，有利于市场平稳过渡。随着靴子落地，市场对于监管的悲观情绪将会加速修正，对于股市属于利好。

证券市场红周刊报道称，记者仔细研究其营收与相关财务数据的勾稽关系后发现，奥特维营业收入存在虚增的嫌疑。招股书披露，奥特维2018年营业收入总额达5.86亿元，其中有1.24亿元的境外收入，该部分实行免、抵、退税政策，因此一般情况下不需要考虑增值税的问题。境内收入的增值税税率自2018年5月起由17%下调为16%，因此1-4月按17%计算，5-12月按16%计算。经计算2018年含税营业收入金额达6.62亿元。

不过，经营策略是一回事，风险防控就是另外一回事。前者可以围着华人圈子做业务，守住自身优势；但后者必须以更开放、与时俱进的心态多与当地人接触，主动、及时了解当地监管环境、法律政策和政治局势的变化，这便是业务发展与风险防控的“攻守道”。对于包括银行在内的各行业中资企业，在拓展海外业务时，对当地营商环境和风险的深入、全面了解是准入的必修课。不少有过海外工作经历的银行从业人员反映，在欧美发达国家拓展业务，最大的风控挑战，是严苛的监管法规的合规要求，因此，对所在国法律法规、监管政策的熟知，并按当地法律要求合规经营是风控的首要命题。此前，四大行涉嫌违反当地反洗钱要求被查，甚至被罚都是事出此因，包括最近中兴通讯在美被罚事件，美方给出的理由也是如此。随着中资企业在海外业务触角不断延伸和深入，合规经营成为愈发重要的问题。相比之下，在“一带一路”沿线的发展中国家拓展业务，风控方面更具挑战的考验，则来自于对当地政治局势的判断和把握。

2015年1月至5月期间，董晓瑜也向八达园林总经理王某杰了解金沙湖项目情况，但“忘记了”王某杰回复内容，且并未将该问询记入工作底稿。另外，在美丽生态收到证监会对其重大资产重组申请文件的反馈意见后，2015年7月，财顾董某曾向八达园林财务经理王某了解金沙湖项目情况，但“忘记”王某回复内容，且该问询未记入工作底稿。