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另外，易到用车还在通知中提到目前公司运营过程中遇到的困难。2月19日，易到用车被要求搬离在北京大成国际的办公地，并被关闭了进入权限。但易到用车解释称：“公司并未因此而关闭，相关业务仍在持续运作当中，我们也在多方寻找新的办公场地。”针对车主后期提现的问题，易到用车表示，公司将尽快开通线上提现登记渠道，然后将依照登记次序安排提现；另外，为安抚车主，易到用车计划开启线下支付方式，乘客在订单完成后直接以现金方式完成支付。

有引发争议的，如“996是一种福报”“建议企业不要做大做强”。有话糙理不糙的，如“你改变不了特朗普，你连你妈都改变不了。你要改变你自己”。有意有所指的，“你怎么会到把股票抵押了那么多去做大量跟你企业毫无关系的投资？”等等。不过，唯一一次“退休”属性强烈的发言，是今年4月他在甘肃敦煌中国企业家俱乐部中国绿公司年会上，主动提起阿里巴巴与腾讯之间的竞争：

小米这次香港IPO全球发售股份数为21.8亿股，由此计算，小米融资额亦进一步缩减至约371亿港元。按照此前投行人士对小米估值的计算区间，小米估值仅为539亿美元，明显低于早期700亿美元左右的估值预期。与2014年底，小米第五轮融资时450亿美元的估值也相距不远。

受访的多位专家以及研究机构均预测，北京的写字楼市场仍然会继续处于“寒潮期”，租金上涨动力不足。“客观来讲，因为整体的宏观经济大背景，整个北京的写字楼市场在短时期内应该还是保持下行的这样一个大趋势。”郭毅对《华夏时报》记者说。责任编辑：张国帅

重组草案显示，新光集团成立于2004年3月，控股股东为周晓光、虞云新夫妇。该集团是一家集饰品、农业、房地产、投资、商贸等多元业务于一体的企业集团，旗下拥有30余家子公司。2014年末，新光集团资产总额为353.63亿元，归属于母公司股东权益为93.08亿元。该集团2014年实现营业收入70.73亿元，净利润40.18亿元。

上市当年，德奥通航的营业收入达7.28亿元，净利润2169万元，发展十年，公司的业绩却不进反退。2013年6月，德奥通航宣布进军通航领域，推行双主业模式，提出“通用航空项目五年战略规划”，宣布投资新一代先进的共轴双旋翼直升机、无人机产品，并按照国际适航取证要求研发、制造，当时，还计划至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球制造商。两年后，该公司更名为“德奥通航”。但四年来，虽然通用航空领域前景一片光明，但至少目前来看，德奥通航的相关业务现状还是“雷声大雨点小”。2014-2016年，德奥通航通用航空板块收入分别为4000.85万元、1709.4万元和3213.56万元，分别占当年营业总收入的5.79%、2.61%和4.48%。2017年半年报显示，通用航空业务收入仅占公司全部营收的5.15%，电饭煲（占比60.85%）、烤炉（占比5.73%）等业务仍然是支撑公司收入的主力。