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值得一提的是，上述《意见》目标是利用1~2年试点时间，积累经验，力争在“十三五”期间，基本形成适应我国社会主义市场经济体制的长期护理保险制度政策框架。时至今日，试点已两年，此次政府工作报告中明确提出，“扩大长期护理保险制度试点”，在业界看来，这一消息振奋人心。
责任编辑：依然外盘走势：亚市伦铝涨势放缓，其中3个月LME铝报2137美元/吨，日涨0.23%，为连涨四日，创下近一个月来高点，市场继续关注俄罗斯铝业受美国制裁事件的影响，伦铝上方反弹阻力关注2200美元/吨。现货方面：据报道，4月10日上海成交集中14180-14200元/吨，对当月贴水100-90元/吨，对隔月贴水90-80元/吨。无锡成交集中14180-14200元/吨，杭州成交集中14180-14200元/吨。前期持货商出货力度较昨日活跃，由于贴水扩大，看涨以及5月降税等因素，中间商接货意愿比较积极，导致持货商出货力度逐渐减弱，高价压抑下游企业采购热情，整体成交较昨日活跃。
男同艾滋病阻断据国家卫健委介绍，截至2018年9月底，全国报告存活艾滋病感染者85万，死亡26.2万例。估计新发感染者每年在8万例左右。针对我国艾滋病疫情的特点，广州市第八人民医院感染病科主任蔡卫平说，90%左右为性传播，其中男男性行为传播比例非常高，而且传播风险比异性性行为更大。
该行称，由于今年夏季煤炭价格较预期低，该行将神华2018年每股盈利预测下调1%，以反映较低的煤炭平均售价。该行将神华评级及目标价下调，基于2018至2019年平均市账率1倍。预测神华2018至2019年纯利分别为438.26亿元人民币及431.74亿元人民币。
传化智联（002010）深度报告之一：静待收获的秋季物流行业为什么需要传化公路港？2017年物流总费用高达12.1万亿元，与GDP的比率为14.6%，而西方发达国家物流费用与GDP的比率仅为8%左右，我国物流行业效率明显较低。 中国物流效率低下的主因在于公路物流，以货车平均每日有效行驶距离指标为例，我国仅有400公里，而美国高达1000公里。再以装载率为例，我国目前货车平均装载率仅70%左右。而传化公路港向公路物流主体提供综合物流服务，形成信息流、资金流、数据流与物流“多流合一”的公路物流运输服务闭环，最终构建具备多边共生关系的公路物流生态体系，提升公路物流效率。
贫困县国内生产总值年均增速高出全国平均水平2个多百分点“70年来，中国共产党带领全国各族人民自力更生、奋发图强、改革创新、接续努力，在人口最多的发展中国家消除农村绝对贫困，走出一条中国特色扶贫开发道路，创造中国历史上的减贫奇迹。”刘永富说。
